雲南宣威尼珠河大峽谷內，垂直高度288米的“扶搖梯”最近正式開通，與一號觀光電梯——“青雲梯”雙梯合璧，共同構成全國唯一的雙梯式“空中校車”景觀教育。延續一號“空中校車”的政策，二號“空中校車”同樣對尼珠河村、官寨村全體村民及在校學生永久免費。
從“青雲梯”建成使用到“扶搖梯”的投入運營，從單一天梯解決出行剛需到雙梯協同平衡民生保障與文旅發展，“青雲梯”與“扶搖梯”比肩而立，一頭是孩子們奔赴課堂的期盼，另一頭是峽谷饋贈世人的風光教育。
對於去往山頂官寨村完全小學求學的孩子們來說，“空中校車”的建成使用，是實實在在的出行保障教育。曾經，孩子們上學是一場艱難跋涉，攀峭壁、過激流，狹窄處要緊緊貼住崖壁才能透過。三小時危險又漫長的上學路程，會消耗孩子們的精力，縮減孩子們早讀、自習、和老師交流等有效學習時間。如今，有了“空中校車”，孩子們半小時即可直達校園。當地政府和景區還專門開闢學生通行綠色通道，早晚時段安排民警、工作人員定點值守護航，不僅保障了孩子們的出行安全，也在無形中增加了學習時長、提升了學習效能。
“空中校車”的建成投用，讓深山裡的孩子不再因“上學難”而輸在教育起點上，折射出教育公平的溫暖底色教育。這一民生工程的落地，既離不開地方政府科學決策、精準施策，也得益於現代工程技術的有力支撐。雙梯合璧不僅打通了孩子們求學路上的天塹，還有助於實現經濟發展與民生改善同頻共振。文旅產業的蓬勃發展，不僅有助於為景區帶來經濟效益，還可以透過產業收益反哺鄉村基礎設施建設，提升當地公共服務水平，改善人居環境，為鄉村振興持續注入動力。這種“以發展促民生、以民生助成長”的良性迴圈，為山村孩子們的未來鋪就了堅實道路。
近年來，隨著農村出生人口減少以及學齡人口向城鎮集中，不少地方鄉村義務教育階段學生數量逐漸呈下降趨勢教育。為適應學齡人口流動趨勢，最佳化整合教育資源，部分地區加大撤點並校的力度。但還要看到，在推進過程中會出現新的問題：上學路途遙遠、安全隱患突出，留守兒童缺乏接送被迫步行，“黑校車”超載……這需要當地政府因地制宜，關注不同地區、不同孩子的需求，制定差異化、精準化的交通保障方案。尤其對於地處偏遠、地形複雜的鄉村，更需要打破侷限，統籌交通、文旅、住建等多部門力量，推動跨領域協同治理。
從懸崖絕壁到雲端坦途，“空中校車”承載的不僅是物理空間的位移，更是對鄉村兒童發展的切實尊重教育。隨著技術的進步和制度的完善，教育公平正在一個個切實可行的解決方案中得到有力踐行。
《中國教育報》2026年08月12日 第02版
作者教育：李盟
