浙江車網•車市關注：當插混車、增程車和燃油車在零售市場依然紛紛下跌的時候，純電動汽車再次迎來銷量上漲汽車。
乘聯會發布的最新統計資料顯示，2026年7月，純電動汽車在零售市場以64.7萬臺的銷量，同比增長了6.0%，比6月份3.6%的增速，提高了2.4個百分點汽車。這也是純電動汽車，今年第二次同比增長。
雖然增幅依然停留在個位數，但相比大盤，特別是相比插混車、增程車和燃油車，純電動汽車在今年的車市中，已經非常亮眼汽車。今年7月，整個車市大盤同比下跌了20.9%，插混車、增程車和燃油車的同比跌幅，分別達到了21.1%、16.5%和41%。
純電動汽車為何在車市需求嚴重放緩之際，又開始連續上漲，說到底，還是純電動汽車的補能費用便宜汽車。尤其是3月份以來，受中東局勢影響，油價大幅度上漲，對燃油車消費難免產生嚴重打擊，那些加油感到肉痛的消費者，自然轉向了新能源汽車。
但在新能源車中，大部分插混車和增程車由於純電續航里程短，要想省錢就必須頻繁充電，否則就會比燃油車還費錢汽車。而經常充電，無疑又會嚴重影響人們的用車體驗，只有純電動汽車，才能夠大幅度減少這樣的煩惱，雖然純電動汽車存在續航焦慮，但對於平時上下班通勤的人來說，這種焦慮並不會頻繁發生，用車體驗總比插混和增程車的頻繁充電，要好很多。
因此，雖然整個車市疲軟，純電動汽車卻表現堅挺，並不是無緣無故的汽車。只要想省油錢，又不願被頻繁充電打擾，很多消費者就會去選擇純電動汽車。電動汽車還將繼續上漲，也應該是大機率事件。
《浙江車網》原創，主筆：玉南汽車。
