本週
我國基建、科技等領域迎來密集突破科技！
全球首座16兆瓦張力腿浮式風電平臺投用
“AI雙星”上太空
中國資料改寫月球“編年史”
從深海到太空、從材料到能源
創新成果密集湧現
一起來感受中國“創新力”
01
全球首座16兆瓦
張力腿浮式風電平臺投用
8月6日，“海油安瀾號”成功接入陸豐油田電網，為海上油田直供綠電科技。這是我國自主設計建造的首座張力腿浮式風電平臺，也是目前全球應用水深最深（136米）、離岸距離最遠（136公里）、單機容量最大（16兆瓦）的同類裝備。
平臺排水量超1.5萬噸，葉輪掃風面積達5.3萬平方米，年均發電5400萬度，可滿足7萬人一年用電需求科技。相比同等條件的半潛式平臺，用鋼量減少40%、用海面積減小90%，大幅降低了建設成本，標誌著我國在深遠海浮式風電領域邁出了關鍵一步。
02
“AI雙星”上太空
實現太空在軌智慧處理
8月5日，捷龍三號運載火箭在山東海陽附近海域將東方慧眼高光譜01、02星送入預定軌道科技。
這兩顆衛星搭載了高效能AI推理平臺，每秒可完成最高約400萬億次AI運算，能夠直接在軌對水質、植被、氣象等資料進行處理，實現“天感天算”，而不再依賴將所有原始資料傳回地面科技。衛星具備5米空間解析度、300公里幅寬和22個光譜通道，可捕捉地物的“光譜指紋”，並按照嚴格迴歸軌道編隊飛行，組網後將大幅提升全球觀測效率，為自然資源監測、環境治理等提供更智慧的資料支撐。
03
中國天眼再升級
展開全文
換上國產“眼部肌肉”
近日，在貴州大山深處，FAST換上了自主研製的“眼部肌肉”，曾長期依賴進口的饋源艙牽引鋼絲繩現已全面實現國產化科技。FAST也開啟了“換裝”後的新一輪觀測。
目前，中國天眼已發現近1300顆脈衝星，數量遠超同期國際上其他望遠鏡的總和科技。此次關鍵部件的國產替代，不僅擺脫了外部供應鏈制約，也進一步提升瞭望遠鏡的執行可靠性和維護效率，為後續更多天文發現奠定了堅實基礎。
04
最新版月球“說明書”
中國資料改寫月球“編年史”
近日，我國科研團隊成功編制完成1:500萬《月球地質圖》，長280釐米、高120釐米，標註了13519個撞擊坑、81個撞擊盆地、14類構造、17種岩石型別科技。（詳情>>）
基於嫦娥五號樣品，科學家將月球火山活動終點從約30億年前重新整理至20億年前，並以中國自主測年資料錨定全球月球地質年代表年齡界線，首次將“愛拉託遜紀”劃分為早、晚兩個世，“哥白尼紀”細分為早、中、晚三個時期科技。利用嫦娥四號、六號發現，在南極-艾肯盆地識別出輝長蘇長巖，讓人類直接“看到”月球深部物質。新圖採用“差異化最小表達尺度”標繪，配色融合中國傳統色彩美學，從符號到用色完全自主，後續還將服務於火星、小行星等天體地質編圖。
05
我國自研“蟬翼鋼”
最薄僅0.07毫米
我國自主研發的“蟬翼鋼”最薄僅0.07毫米，比A4紙還薄，同時兼具高強度和高延展性，已實現穩定批次生產，廣泛應用於手機彈片、積體電路基板、5G基站裝置、新能源電池連線片及高階食品包裝等領域科技。
今年以來，高階電工鋼持續突破效能極限，0.1毫米級無取向電工鋼鐵損指標處於全球第一梯隊，已覆蓋全球前十家車企，國內每3輛新能源汽車中就有1輛搭載其電機鐵芯；針對人形機器人研發的高磁感、低鐵損電工鋼，可精準適配關節電機嚴苛要求科技。從手撕鋼到蟬翼鋼，我國正加快構建“從海洋到天空”的自主鋼材支撐體系。
06
打破進口依賴
全球最大高階聚乙烯醇生產基地建成
8月3日，重慶川維化工年產5萬噸特種聚乙烯醇樹脂裝置正式投產，使該基地聚乙烯醇年總產能達到21萬噸，成為全球單廠規模最大的高階聚乙烯醇生產基地科技。
聚乙烯醇被譽為精細化工領域的“萬能輔料”，具有高強度、高透光、高阻隔、可完全生物降解等特性，廣泛用於紡織、醫藥、新能源、電子資訊等領域科技。此前，我國光學膜級、醫藥級等高階特種聚乙烯醇長期依賴進口，此次依託全套自主核心技術建成的新裝置，不僅實現了高階產品的規模化穩定生產，還帶動原有產能升級最佳化。目前，我國聚乙烯醇總產能已佔全球六成以上，為新能源、電子資訊等戰略性新興產業築牢了上游原料保障。
07
“華龍一號”核電技術全面迭代升級
首批“華龍一號2.0”示範專案近日在浙江金七門和廣東太平嶺核電基地落地，這是結合前期建設執行經驗推出的“三代加”先進壓水堆技術科技。華龍一號2.0版最佳化了能動與非能動安全系統，在智慧控制和模組化建造方面應用先進技術，安全性、經濟性和建造效率全面提升。單臺機組年設計發電量近100億度，可滿足超百萬人口城市一年用電需求。
目前，“華龍一號”全球已有10臺機組商運，另有37臺核准在建，是全球裝機數量最多的三代核電堆型科技。後續還將進一步增大功率、提升智慧化運維水平，持續迭代升級。
08
“藍海領航”下水
海上風電向深遠海拓展
8月4日，“藍海領航”在江蘇啟東完成下水作業科技。該船由中國船舶集團708所自主設計，滿載排水量3.5萬噸，中央轉盤最大載纜量16000噸，載纜規模位居亞洲前列。
它具備無限航區航行資質，配置直升機平臺、大型同軸轉盤、雙出纜通道等高階設施，搭載DP-2級動力定位系統，最大作業水深可達3000米，可實現雙纜同敷、大水深單鉤作業及跨境施工科技。建成後，它將承擔我國深遠海風電場的高壓海纜敷設和跨洋海底電力線纜鋪設等關鍵任務，為海上風電向深遠海拓展提供重要的裝備支撐。
從深海到太空
一項項突破
標註著中國科技攀登的新高度
奮進路上科技，更多精彩值得期待
(央視新聞）
