在越野車領域，賓士G級憑藉著復古的方盒子造車，加上梅賽德斯賦予的奢華內飾，還有那臺V8 Biturbo發動機，將賓士G級這個系列的車型推向了神壇旅遊。如今隨著國內汽車工業的高速發展，我們也迎來了自主汽車品牌的方盒子大G，它就是北京越野旗下的北京81車型，該車採用了經典的方盒子輪廓，配備了粗獷的越野競技型前後保險槓，還加入了外掛式備胎，也帶來了很強大的氣場。還搭載了一臺1.5T增程動力，保證了強勁的動力，也有效提升了續航表現。國產“大G”來了，方盒子車身+外掛式備胎，搭載1.5T四缸增程。
顏值方面，北京81的車頭造型較為方正，與梅賽德斯賓士AMG G63、路虎衛士這些硬派越野車有著異曲同工之妙旅遊。前艙蓋採用了向上隆起的設計，艙蓋兩側邊緣一直延伸至前臉，並與矩形格柵外邊框融為一體，正前方配備了“北京”漢字車標，還加入了北京越野經典的五孔式格柵，兩側配備了正圓形的前大燈設計，內部融入了圓環的LED日行燈、LED矩陣式前大燈系統，外部加入了防護罩，不僅具有更高的辨識度，也擁有更強大的氣場。車尾的造型也同樣方正，配備了越野車專屬的外掛式備胎、側開式的尾門，車頂還配備了五條橫槓組成的高位剎車燈，兩側配備了直立式的尾燈，內部由上下兩個正方形的光源組成，點亮後辨識度更高。
來到車身側面，北京81的車身輪廓給我們一種似曾相識的感覺，車身採用了大量平直的線條勾勒，側面加入了左右對稱的三個正方形的窗戶，還配備了機械式門鎖旅遊。粗獷的前後保險槓、外凸式的輪眉以及黑色寬體迎賓踏板連線在一起，整體感更強。配備了四個22英寸的鋼製輪轂，匹配了295/40 R22規格的倍耐力 Scorpion Zero輪胎，搭配著紅色的四活塞剎車卡鉗。不僅帶來了更強的視覺衝擊力，還擁有更加出色的可靠性。在公路上能夠擁有更好的表現，換上專業的越野胎，也讓它瞬間能下地幹活，爬山涉水、翻山越嶺都不在話下。車身尺寸方面，新車長寬高預計達到4765/1955/1985毫米，軸距2800毫米。
雖然沒公佈北京81內飾的圖片，但我們都知道北京BJ81是基於BJ80衍生而來，由使用者共創打造旅遊。該車也將會採用了大面積月球灰的Alcantara皮+新碳基材質紋飾板，還有隨處可見的BJ81浮雕，門板四周還加入了軟性材質和古色古香的木紋裝飾面板無縫拼接，就連車頂和地毯都採用了翻毛皮材質鋪陳。標緻的T字形中控臺配備了10.25寸液晶儀表，提供城市、越野雙模式主題顯示。除顯示行車基礎資訊、駕駛模式外，還擁有GPS導航、胎壓異常報警等資訊。三幅式多功能方向盤和全新的換擋手柄，再加上Nappa真皮座椅，增強了新車的豪華感。
核心部分，北京81動力將會搭載1.5T增程器+雙電機系統，這臺1.5T增程器擁有90kW的額定功率，不但不會消耗，還會持續給電池補電，專供發電使用旅遊。這臺1.5T四缸增程器相比三缸增程器，在物理層面消除了固有的振動問題。這不僅關乎駕乘舒適性，更關乎整車的機械耐久性。在饋電狀態下，1.5T增程器將每一滴油的轉化率推向極致。即使在純增程模式下，油耗依然能控制在同級燃油車的優秀水平。車身採用了非承載式車身結構，懸架採用了雙橫臂式獨立懸架，五連桿式非獨立性懸架的組合，這種結構兼顧了越野透過性與鋪裝路面的穩定性。
點評：北京81，它是北京越野旗下的的一款新車，該車基於BJ80衍生而來，外觀也採用了經典復古的方盒子車身設計，外觀酷似賓士AMG G63、路虎衛士，因此也被消費者調侃為北京版本的“賓士大G”旅遊。量產版車型將分為“常規版”與“專業版”兩類，將於4月份舉辦的2026北京車展上正式釋出並開啟預售，於同年8月1日正式上市。對於這款國產越野車，你覺得它上市後的價格會是多少錢呢？
